Eje eller leje
GADEMC, LEJERACER ELLER BANERACER
Hvad er det bedste valg når man gerne vil igang med trackdays, en gademc, leje en baneracer eller gå all in og købe en baneged? I denne artikel afdækkes nogle af de aspekter af trackdays, omkring overstående. For at hjælpe dig med at beslutte om du skal ende med at kører på din gadecykel, leje eller eje til dine fremtidige trackdays.
Artiklen tager udgangspunkt i Rentaracer der har udlejning på bestemte trackdays og selv er til stede på banen.
Du kan finde hvilke trackdays du kan leje en racer ved at holde øje med “Rentaracer” slippen på banedagene i kalenderen.
Klarkøring til trackdays
Gadecykelen
Det er forholdsvis enkelt, når du bruger din gadecykel. Alt du skal gøre er at udføre dine sædvanlige kontrol og sørge for tanken er fyldt med brændstof. Hvis du kører din cykel på vejen, og du ved, det den er trafiksikker, så er der ikke meget andet at bekymre sig om. Den eneste ekstra ting, du behøver at gøre, for at forberede den til kørsel på banen, ordner du når du når banen, såsom at tape lys, tape eller tage spejle af og ændre dæktryk.
Lejet racer
Lige så snart den er betalt, så er du klar til at kører.
Egen baneracer
Den forbereder rutine, når du ejer en baneracer vil være forskellig fra person til person, afhængigt af, hvor mange ting man tager med til trackdays og hvilke køretøj man bruger, kort sagt, er der en smule mere i det end det gadecykel og lejecykel. Typisk vil det består i at kontrollere cyklen, fylde trailer/kassevogn, fastspænde raceren, så samle alle de ting man skal have med til pitten.
Kørsel fra og til banen
Gademc/lejeracer
Igen meget enkelt. Enten hoppe på cyklen eller i bilen og kører til banen.
Baneracer
Ikke helt så enkelt. Du bliver nødt til at have en bil med anhængertræk samt en trailer – eller købe/låne en varevogn – fordi du ikke vil kunne kører din banecykel til banen (det er lidt ulovligt), plus man har brug for plads til alle de ekstra ting og sager du uden tvivl ender med at købe, såsom dækløftere, dækvarmere, regnvejrsdæk osv. Hvis du allerede har en varevogn eller kan låne en fra dit arbejde, så det er et stort plus og en omkostning er ikke behøver være en faktor i din beslutning.
Kørsel på banen
Gademc
At kører på din gademc på banen er en fantastisk måde at teste sine evner og virkelig bruge den til hvad det var designet til. Du vil også mere end sandsynligt kender din gademc ind og ud, så du ingen problemer vil have med at holde styr på den på banen.
Leje racer
Lejet racer taber mest på dette område. Hver gang du leje en cykel er der en lille chance for det ikke er den samme racer du kan leje, hvilket betyder, at du aldrig rigtig kommer til at blive dus med hvordan din lejeracer opfører sig på banen, og du vil aldrig være i stand til virkelig at skræddersy den til din stil og behov. Dette kan tage lidt af din effektive tid væk på trackdays, fordi du bliver nødt til at blive vende dig til raceren de første par pas.
Baneracer
Klart vinderen i denne kategori. Det er din racer, og du kan tilpasse den efter eget ønske. Du kommer til at lære, hvor den kører, hvor dens grænser er, og hvis du finder et problem, kan du arbejde på det. At hoppe på sin egen baneracer, er som at hoppe i et par gamle cowboybukser.
Vedligeholdelse af cyklen i løbet af dagen
Gade og baneracer
Når du bruger din gade eller banecykel, det er din maskine, så det er op til dig at holde den i tip top stand, kontroller den for eventuelle fejl, og sørg for at dine dæktryk er korrekt.
Leje racer
Læn dig tilbage og slap af, fordi når du lejer en cykel til trackdays vil den typisk være sat optimalt op hjemmefra.
Styrt
Gademc
Ulempen ved at bruge din gademc på bane er frygten for at styrte med den omkostninger og ulejlighed det medfører, og ikke mindst gøre hjemturen en del mere besværlig. Vær opmærksom på at din forsikringen sikkert ikke dækker trackdays. Det er kun få forsikringer der dækker og det er ved ren instuktørkørsel.
Leje racer
Du vil ikke selv skulle stå for reparation af en lejeracer, ej heller bekymre dig om, hvordan du kommer til at komme hjem, men du vil nok mistet dit depositum, og muligvis er der en selvriciko af en slags. Check din aftale inden ud skriver under og vurder om du kan leve med den muligt omkostning.
Baneracer
Her er det op til dig selv. Enhver skade du selv laver er op til dig selv om du kan eller vil reparere. Heldigvis, er de fleste skader kosmetiske, der kan være meget billigere af udbedre eller måske udbedres med gaffatape.
Omkostning over tid
Gademc
Dette er en omkostning du har alligevel, så bruger du din gademc er det den billigste løsning, hvis du er glad for at tage den med på bane.
Leje racer
Du kender din udgift, men har du mange trackdays om året kan det nok bedre betale sig at invisterer i en baneracer af din egen.
Baneracer
Når du har købt en baneracer bliver du nødt til at overveje, hvordan du vil flytte rundt på den, trailer/kassevogn osv. Køber du en baneracer for omkring kr. 15.000,-, ville det kun tage dig omkring 10 trackdays, før du begynder at mærke de besparelser frem for at leje en racer til hver trackday.
Du vil naturligvis være nødt til at betale for dine egne ting såsom dæk, olie, filtre, bremsevæske osv., men i det store hele er det ikke en massiv omkostninger.
Resume
Før du tager en endelig beslutning, så kig på dine egne behov og tænk, “hvor dybt vil du involveret dig økonomisk”. For dem, der har en gademc og tænker, at de gerne vil prøve et par trackdays bare for at prøve det, skal de bare gører det.
Har du ikke en gademc, og ønsker at tage på bane, men stadig føler lidt forbehold om hvad det hele drejer sig om, så en lejeracer sandsynligvis det bedste bud. Du kan altid købe en baneracer hvis du bliver bidt af det, (ligesom de fleste gør).
Hvis du gerne vil kører trackdays mere seriøst, og måske mere end et par år, så en dedikeret baneracer nok sagen. Selv om det betyder du skal bruge mere tid, kræfter og penge.
Kig ind i dig selv og se på, hvad du ønsker at få ud af dine trackdays og hvad du har råd til.